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台湾上银导轨防尘方法以及检测直线度误差原则

发布时间:2019/3/28 16:21:07   来源:新葡亰传动   作者:admin   浏览量:958

 

台湾上银导轨防尘方法以及检测直线度误差原则
上银导轨来回运转时常有汗物或是灰尘及其它油污进入滑块内,这样会磨损滑轨,甚至出现生锈现象,缩短使用寿命。因此,在使用环境恶裂(尘多、地潮、油污重等)的情况下,必须防止有害的异物或灰尘进入,以确保线性滑轨能高精度、快进给、低损耗的使用。除了正常装置防尘套外,还需要使用过程中适当的添加润滑油,防锈油,等加以保养。
上银导轨防尘套又叫线性滑轨防尘刮片、防尘圈。可以分为:KK,DD,ZZ等,它具有防尘、防冷却液、防切屑等功能,并可防止润滑油的泄漏。当滑轨高速运作时,PVC塑料垫片具有防磨及勾住滑轨,其作用有增加支撑并辅助防尘套,能快速进给伸缩,而且能维护机床正常精度,延长机床使用寿命。
另外,在一些特殊的环境中,我们可以根据需要加装防尘罩,这样可以更加有效的防止外部粉尘进入滑轨传动空间,从第一道程序做好了防尘措施,上银导轨防尘护罩特点有:
1.此类护罩具有不怕脚踩、硬物冲撞不变形、寿命长、密封好和运行轻便等特点。
2.该产品使用专用的材料,耐冷却剂,防油、铁屑。
3.护罩具行程长和压缩小的优点。
4.护罩内没有任何金属零件,不用担心护罩工作时会出现零件松动而给机器造成严重的破坏。上银导轨防护罩已被广泛应用于数控机床、电子设备、石材机械。
台湾上银导轨直线度误差的基本原则
(1)直线度误差的测量基准可以任意选择,而评定基准应符合最小条件的原则。这就是说,测量导轨精度时,必须用两条平行的理想直线包容住被测导轨的实际轮廓,并使此理想直线间的距高为最小。则这两条被称为导轨包容线的理想直线间的距离,就是被测导轨的直线度误差。
(2)无论评定基准怎样转换发明奖计量方向始终不变的原则。这个原则是测量读数所反映的计量方向始终应垂直于测量基准,采用两包容线之间的坐标距离计量,不应因评定基准发生转换,造成评定基准之间产生微小倾斜而改变方向。
(3)对上银导轨只做等节距的若干档后,用水平仪或者其他精密测角仪器借助专用桥板,使其支撑点首尾相接,沿测量方向移动,分别测量出各档相对水平仪上,所选定的零位(测量基准,为水平线)的倾斜角。从而就可换算成相邻间的高度差。各等距有限点间相对高度差值的综合结果就体现了被测导轨的曲线的起伏变化状况,用水平仪进行等节距有限点测量上银导轨的方法。


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